液压油滤芯用于液压系统中,滤除工作介质中的固体颗粒和胶体物质,控制工作介质的污染程度,保护机器的运行,从而延长机器的使用寿命。
一般情况下,液压油滤清器的更换周期为每2000个工作小时,液压油回油滤清器的更换周期为每250个工作小时,之后每500个工作小时。
在液压系统中安装机油滤清器滤芯有几种不同的方法:
1.安装在吸油管路上,这种安装方式对机油滤清器的要求是:透油量要足够大,压力损失要小(不大于0.1 ~ 0.2cm2),否则会使泵吸油困难,吸油腔容易产生气蚀。
通常使用网状粗机油滤清器(机油滤清器滤芯)。使用线间隙滤油器时,由于其压力损失略大,应通过降低额定流量至2/3~1/2来选择滤油器。这种方法安装方便,可以使整个系统滤波保护,所以应用广泛。
但其过滤精度不高,泵磨损产生的颗粒会进入系统。因此,当系统中有精密元件时,应在元件前安装精密过滤器。这样安装的机油滤清器,一般都是浸在机油里的,只要有滤芯就行,不需要机油滤清器的外壳。
2、安装在重要部件前面(如伺服阀、高速阀)
3.安装在系统的回油路上(回油滤)这种安装方式的优点是机油滤芯工作压力较低,因此可以使用强度和刚度较低的机油滤清器。在滤油器的油路中应并联一个背压阀,以保护滤油器免受过大的冲击压力。
4、安装在泵的压油管路上,安装方式是将滤油器设在安全阀之后,其他元件之前的油路上。这样可以使除泵外的其他元件得到过滤保护,又可避免由于濒器堵塞而使泵过载损坏。在滤油器的油路上还并联一个溢流阀,或设置堵塞指示装置,以保护油滤芯。
采用的滤油器要有较大的强度,以承受系统的工作压力和冲击力。如使用精滤油器,其压力损失则以不超过3.5公斤力/厘米2为宜。
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